Creëer een wijdverspreide dienst voor het delen van elektrische e-bikes in Haarlem (twee per buurt) met lagere parkeerkosten.
Maak de wegen fietsvriendelijk door autoverkeer te weren. Fietsstraten invoeren. Liefst jaarrond.
Parkeren aan de rand van Zandvoort en met pendelbus of fiets verder
Van Infrastructuur naar Bereikbaarheid Services
Aantrekkelijkheid om met fiets naar strand te gaan vergroten
Zeestation combikaart met keuze
Verdeel de zeeweg in beide richtingen in drie veilige en bij snelheid passende stroken: max 6km, max 12km en max 25 km
Maak fietspad Zeeweg eenrichtingsverkeer: dit maakt fietsen naar zee veilig(er); plaats stoplichten bij overgang Zeewg
De oude trambaan weer terug brengen of een kabelbaan over de duinen heen
Op de Zeeweg aan beide zijden één vrije busbaan en fietsers aan beide zijden eenrichtingsverkeer
Op terrein naast DSM of ander gemeente terrein het verpachten van een Park & Ride gelegenheid om de stad en Overveen/Bloemendaal te...
slimmer met verkeers stromen mee denken
Opzet: waarderpolder inzetten mbt parkeren( station spaarnwoude) ov richting strand
Busbaan Spaarnwoude Haarlem bloemendaal
Hoe krijgen we de mensen uit de auto? Zorg voor comfortabele alternatieven!
Maak van de Kostverlorenstraat en de Burgemeester Nawijnlaan een snelfietsstraat
Om fietsers (in spe) te stimuleren is het nodig hen in de watten te leggen. Dat kan oa door serieuze groene golven
Verwijder de hekjes op het fietspad en breng asfalt aan.
Verwijder hier de bocht uit het fietspad voor een betere doorstroming. Vooral bakfietsen gaan hier onnodig in de rem.
Doorsteek tpv Bergweg naar Bergweg (zie foto)
Maak een voetgangers ingang bij de nieuwe toegangsweg naar het circuit.
Leg het fietspad achter het bushokje langs, zodat fietsers en voetgangers richting de bus elkaar niet kruisen.
Maak een speciale treinticketprijs voor dagje Zandvoort
real time meten van impact van (tijdelijke-) verkeersmaatregelen, open ! data