Provincie Noord-Holland |
11 november 2024, 12:09
Beste Réno, bedankt voor je idee. Het past deels goed in het maatregelenpakket. We willen een proef doen met een P+R terrein. Vanaf daar rijden pendelbussen naar de kust. We onderzoeken welke locaties als P+R terrein geschikt zijn. Ook werken we aan een communicatiestrategie om bezoekers tijdens de reis informatie te bieden over het vervolg van de reis. Bijvoorbeeld een goedkopere keuze voor parkeren op een P+R en verder met de bus. Dit kan via borden langs de weg, social media of bijvoorbeeld een app. Op dit moment kiezen we nog niet voor hogere of variabele parkeertarieven. We wachten eerst af wat andere maatregelen opleveren.
Door variabel prijsverschil tussen strand- en perifeer-parkeren (pendeldienst) stimuleer je perifeer parkeren en voorkom je verkeersdrukte.
Het parkeertarief is variabel: hoe drukker hoe duurder. Op drukke dagen wordt parkeren aan zee zó duur (en tijdrovend) dat het loont om perifeer te parkeren en met het OV/ de pendeldienst naar het strand te gaan. De actuele parkeertarieven + de reistijd worden aangegeven op de route vanaf de snelweg naar het strand zodat bezoekers een afweging kunnen maken in hun reis- en parkeerkeuze. De variabele tarieven reageren op verkeersdrukte en gaan omhoog bij (dreigende) congestie en omlaag bij een fluïde verkeersstroom.
